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直达武汉车企首次省外建整车厂神龙第四工厂落户

发布时间:2020-08-15 15:09:02 编辑:笔名

武汉车企首次省外建整车厂 神龙第四工厂落户成都

来源: 荆楚 作者:翟莹 通讯员冯德

图为:神龙成都工厂昨日正式签约

楚天金报讯 本报翟莹 通讯员冯德

武汉2008年全球金融危机以来车企搭乘的西进快车确定了目的地。昨日,神龙汽车公司宣布,其第四工厂最终选择落户成都龙泉驿区,设计产能30万台/年,主要生产高端的SUV和MPV。据悉,这是神龙第一次在武汉以外的地区建厂,也是武汉车企首次到省外建设整车厂。业内人士认为,此举标志着武汉车企走向成熟,竞争实力越来越强大。

东风自主品牌建首个省外基地

目前,神龙拥有的三家整车厂均位于武汉,总产能为60万台/年。2014年,神龙全年销售目标为65万台,前6个月已售出34万多台,而按照计划,到2015年神龙的全年销量将突破80万台,扩产势在必行。

据介绍,神龙四厂位于成都龙泉驿区,计划今年下半年开工建设,2016年底投产。除东风标致和东风雪铁龙外,还将生产东风品牌的汽车。神龙公司相关负责人透露,新能源汽车也在同步规划当中。

车型主要以SUV(运动型多用途汽车)和MPV(商务型多用途汽车)为主。这两者都将定位于高端,上述负责人介绍,SUV未来将引入标致4008、5008等多款车型。

目前,神龙旗下价格最高的SUV为东风标致3008,官方报价为15.97万元22.08万元,首次下线至今保持旺销。

武汉车企西进的三大理由

走出武汉,落子成都。神龙汽车总经理邱现东给出了三大理由:一是因为成都作为国家西部中心城市之一,对西部市场的开发和拓展有良好的辐射带动作用;二是成都汽车产业基础配套良好;三是有利于神龙旗下品牌在西部区域市场的巩固和发展。

其实,国内车企西进已然成为一股风潮,包括东风日产、上海通用纷纷在西部建厂投资。西部市场相较于东部沿海,汽车消费尚不发达,是未来增长的重要一极。武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方认为,鸡蛋不能放在一个篮子里,去外地布局也是武汉汽车产业发展到一定阶段的必然趋势,这说明产业已经成熟和壮大到足够应对更多更强的竞争,这是件好事。

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