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网友质疑首都机场禁手机叫车行为系行业垄断

2018-12-03 15:26:37

友质疑首都机场禁叫车行为系行业垄断

如皋讯

不知不觉中,在部分大城市,叫车已成出租车行业兴起的一种新的打车方式。相比之前的电召出租车服务,打车软件更加便利、灵活,直接省去了中间环节,有着更多的优势和市场潜力。然而吗,近日,叫车软件在首都机场遭“禁用”,但仍有部分司机在机场航站楼外围路口、停车场等地约车载客。

首都机场表示,此行为造成航站楼外送客区拥堵,机场将出台管理细则,在出租车调度站设置“合乘”区,以此规范机场打车秩序。交通部门表示,在非候客区揽客将被处罚。此举被多数友质疑行业垄断。

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昨晚市民刘女士体验了一次机场叫车。在北京三号航站楼到达大厅使用两款叫车软件,其中“快的”率先有司机抢应,司机随后打来确认刘女士位置和乘车人数,并称10分钟左右到达T3航站楼出发层。“您还得往外走走,送客区我不敢停。”司机让刘女士从航站楼出来以后往反向走,在送客区西侧的车道等候。

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